至少，这是今天意大利体育报纸《米兰体育报》 （La Gazzetta dello Sport）的头条新闻。据该报报道，彼得·萨甘已经与京科夫-盛宝银行车队的老板奥列格·京科夫达成协议。这位斯洛伐克车手据传要求1万欧元的年薪，此前曾与阿斯塔纳车队以及一级方程式车手费尔南多·阿隆索的转会传闻联系在一起。萨甘与佳能戴尔车队的合同将于年底到期。
但这正是这条新闻的意义所在。如果进行一番猜测，种种迹象表明，Tinkoff-Saxo车队明年将使用美国自行车。届时，他们目前的供应商Specialized（阿尔贝托·康塔多与该公司签有个人合同）就需要获得补偿。不过，据《米兰体育报》报道，这应该不会构成问题。
该报推测，除了京科夫之外，萨甘的经纪人乔瓦尼·隆巴尔迪（Giovanni Lombardi）和他的前车队老板比亚内·里斯（Bjarne Riis）也是该交易的幕后操纵者。这将延续一个从冬天开始的故事。当时，京科夫已经与佳能戴尔车队联系在一起，但后来决定不加入该车队。
如果佳能戴尔车队转而与京科夫-盛宝车队合作，那么美国人目前持有的世界巡回赛执照将会变得可用。车队运营者罗伯托·阿马迪奥 (Roberto Amadio)、阿隆索 (Alonso) 和供应商 Sojasun 达成收购协议的可能性很大。目前，只有 Moreno Moser、Elia Viviani、Alan Marangoni、Kristijan Koren、Davide Villella、Davide Formolo、Alberto Bettiol 和 Matej Mohoric 与 Amadio 签订了 2015 年的合同。因此，发展仍然令人兴奋。转会和球队变动可能要到八月才会正式宣布。