# 克里斯蒂娜·沃格尔 (Kristina Vogel) 最近夺得了三项世界冠军头衔。
头盔制造商 Casco 在过去十年中已经声名鹊起，尤其是在赛道上。当时，这家现在位于萨克森州的公司开始了一场小革命，导致现在很大一部分国际田径精英都依赖于卡斯科的专业技术：2004 年，以奥运会双料冠军 Jens Fiedler 为核心的德国短跑精英首次与卡斯科一起参加了雅典的周年纪念运动会。 经 到開始。结果已知。在菲德勒的指导下，雷内·沃尔夫为斯蒂芬·尼姆克在团体冲刺中夺金圈做好了准备。
# 詹斯·菲德勒周围的短跑三人组夺得的奥运金牌。
即便如此，生产这种独特头盔的原则 空气动力学在起作用 因此，对特定运动的动作序列的考虑发挥了重要作用。直到今天她仍然这样做。 “我们坚信，未来人们的重点仍将放在头盔的空气动力学上。除了身体姿势和自行车之外，头盔也是提高运动员空气动力学能力的决定性因素。”已经工作了一段时间的 Alexander Aeschbach 说道。这位瑞士选手在去年结束职业生涯之前一直是瑞士顶尖的田径运动员之一，但在赛场上他也取得了成功。
#Alexander Aeschbach 是近年来最成功的瑞士专业人士之一。
“通过改善空气动力学，最多可以节省 70 瓦。制作一顶空气动力学头盔并非儿戏。这背后有很多专门技术和基础知识，因为头盔必须在比静态物体更多的空气动力学情况下发挥作用。” 关于 经 开发人员首次实现了这种方法，并针对田径短跑和竞轮赛进行了优化。这种方法背后的基本概念非常简单：由于骑手（特别是骑手的头部）在风中移动的频率比车架高得多，因此必须对流线进行不同的解释。 
明镜 经 所谓的 球头盔 是这些解释的结果。卡斯科放弃 与其他航空头盔一样，它有一个长尾，允许驾驶员在这个区域以空气动力学的方式移动头部。 中性 留下来。你会发现，在后面 经 卡斯科 (Casco) 典型的专利空气管道。奥运会、世界锦标赛和欧洲锦标赛上的众多冠军证明了卡斯科的方法是正确的。
# 约阿希姆·艾勒斯 (Joachim Eilers) 凭借 Speedtime 夺得 2014 年卡利世界锦标赛 1000 米比赛世界亚军。
在过去的两年里，卡斯科一直致力于进一步发展这一概念。其目的是将技术诀窍转移到公路用头盔上。这一发展的成果就是 Speed 系列，它由两种型号组成， 速度时间 和 速比罗
“目前，其他头盔制造商似乎也在探索空气动力学领域。但一个普遍的问题是，市场上有些产品光是标榜空气动力学，功能性却很难以令人信服。”，埃施巴赫指出。
“我们在风洞中开发了自适应空气动力学的概念，也在现场测试中进行了开发。头盔后部的多个可撕边缘之一可根据头部的当前位置确保最佳的空气动力学性能。” 这将始终为驾驶员提供出色的空气动力学性能。这个概念本身还包括护目镜，其设计目的是保证宽阔的视野，但仍然从属于头盔的概念。
因此， 速度模型相互叠放时。它们仅在应用领域上有所不同。在 速度时间 主要用于计时赛，空气动力学导向的通风管理 速比罗 即使长距离也能提供最佳性能。在我们去年的测试报告中，它确实令人信服。链接]，尤其是因为它还有一些其他令人兴奋的功能，有助于提高其舒适性。 “我们的目标是制造出在实用空气动力学和舒适性方面毫不妥协的头盔，而不会在任何方面妥协。”埃施巴赫总结道。 看看卡斯科将朝哪个方向进一步集中精力，将会很有趣。
图片及照片： Casco，私人（除非另有说明）