当谈到正确的自行车照明时，立法者采取了一种有点奇怪的方法：自行车上的照明较少似乎比太亮的灯光更重要。几乎没有其他解释可以解释为什么允许使用由制动 3 W/6 V 侧发电机供电的哑光灯泡，但大量明亮的 LED 聚光灯仅允许用作头盔照明，因为它们没有必要的 K 编号，即 StVZO 批准。
正在使用
然而，有些制造商设法在合法性和高光输出之间取得平衡。其中之一就是 Busch 和 Müller。电池灯亮起 Ixon IQ 速度 照明专家拥有一款亮度为 50 勒克斯的灯，即使在漆黑的夜晚也不会让您失望。尤其令人印象深刻的是，灯光还提供了 目视驾驶 允许的情况下，在城市地区亮度可降低至 10 勒克斯。看到和被看到是 Ixon IQ 速度 绝对没问题。
然而，森林里的情况就不同了。虽然灯光在道路上给人留下了非常好的印象，但光锥似乎有点太小，无法以通常的速度在树根密布的单行道上行驶。然而，正常的森林小路对于灯来说不构成任何问题。
这款灯的重量极轻，仅为 85 克，安装起来非常方便。这是相对容易做到的。车把采用张紧带安装，无论车把直径如何，都能牢固地固定灯。附带的电池也可以用拉力带固定在车架或车杆上。所附带的螺旋电缆具有牢固的插头连接，从而确保持续良好的电源供应。另一个积极的方面是，电池和充电器的电子设备可以防止深度放电以及因充电过程中的错误而对电力存储造成的损坏。充电过程总共需要六个小时。与此相关，50 勒克斯时照明时间最长为 50 小时，10 勒克斯时照明时间最长为 XNUMX 小时。
结论
布施和穆勒已经开始 Ixon IQ 速度 创造了一款几乎毋庸置疑的灯，并且符合它的口号 IQ-唯有光 因此在很大程度上是公正的。虽然它是日常生活中可靠而安全的伴侣，但它只允许在森林中有限而不受限制地使用。
产品亮点
- 易于安装且牢固固定
- 充电过程相对较短
- 燃烧时间长
- 重量轻
价格和网站
- 149,90欧元
- www.bumm.de