来自萨尔州的萨沙·韦伯 (Sascha Weber)（Veranclassic-Doltcini）已成为德国越野自行车赛场上继菲利普·沃尔斯莱本 (Philipp Walsleben)（BKCP-Powerplus）和马塞尔·迈森 (Marcel Meisen)（Kwadro-Stannah）之后的固定主力。今年，他通过一些强劲的比赛巩固了自己的地位，比如他在罗马世界杯上获得的第 16 名以及在德劳举行的德国锦标赛上获得的铜牌。
韦伯参加比赛时将骑乘一辆采用醒目亮光霓虹蓝-炭黑-亮光配色方案的Specialized Crux山地车。这辆车还配备了一系列与之相配的优质组件。最引人注目的是车头部分的Ritchey WCS Monocurve碳纤维车把，宽度为42厘米，并搭配100毫米长的一体式把立。
在传动系统方面，韦伯使用的是禧玛诺的Dura-Ace 9070 Di2，这是这家日本制造商目前顶级套件的电子变速版本。然而，和其他一些车手一样，他搭配的是禧玛诺Ultegra 6800牙盘。就他而言，这很可能是因为目前市面上缺少适用于越野公路自行车的46/39齿比的Dura-Ace牙盘。
另一个引人注目的细节是TRP的荧光黄色Revox悬臂式刹车。刹车臂采用碳纤维材质，与整车的配色方案完美融合。车轮也同样如此。韦伯为其配备了较为罕见的Ursus T28轮圈，并搭配了Dugast管胎。具体的轮胎型号取决于路况。我们拍摄的这辆车重量仅为7,6公斤。
