奥地利自行车制造商 KTM 明年将迎来成立 40 周年。因此，马蒂霍芬的人们创造了一个特殊版本的著名 超级 包括在他们的计划中， 超 1964 有限公司.
考虑到 1300 欧元的相对较低的价格，这辆自行车的装备相对齐全。它有一个 30 速变速器，其齿轮比为 42：32：曲柄上的 24 齿。该盒式磁带的传播范围同样很广。齿轮比为 11 至 36 齿，可帮助您应对日常生活中的各种情况。对于变速部件，KTM 采用 Shimano 的 DEORE行并安装一个 德奥雷变速器， 迪奥M611-前拨链器和 DEORE-杠杆。制动也由 Shimano 完成。 180 毫米液压盘 M395盘式制动器合一。后部采用160毫米的盘式制动器。
除了内部 KTM 组件外，RockShox 热巴RL-前部采用悬挂叉。这是专为与 650B 轮胎配合使用而设计的，并具有远程锁定功能。这使您可以在驾驶时舒适地调整前部。 牡鹿 地方。这意味着在陡峭的攀爬中，艰苦的 短发 可以尽量避免分叉。
KTM 有何特别之处 超 1964 有限公司 是带有橙色图形的黑漆铝框架。与运动型车型不同 超级系列，这款是设计用于 27,5 英寸车轮的。为了满足相关要求，这家位于马蒂霍芬的公司在前部安装了锥形头管。这将使框架更加坚固并且操作性更好。在后部，支柱略微延伸（行李架也可以安装在支撑支柱上）。与之前的型号相比，您现在坐得更加直立。
在实践中，这个框架运行得相当好。 与 26 英寸的旧款自行车相比，您可以以更加运动的方式骑自行车。该设备在日常生活中也能完美运行。只有曲柄让我们有点头疼，因为才骑了一次之后油漆就掉了。除此之外，这辆自行车给人留下了良好的印象。施瓦尔贝斯 赛车拉尔夫 始终提供抓地力并可在沥青和森林小径上轻松滚动。加上 650B 轮胎的半径，带来愉悦舒适的驾驶体验。这 雷巴-前叉可吸收更大的颠簸并可快速打开或关闭。
然而，雄心勃勃的驾驶员可能会对近 12 公斤的过重重量感到困扰。这些使得自行车启动时有点迟缓。此外，除了后拨链器之外，其他部件在比赛时都必须承受冲击。它们在变速速度和制动力方面的性能与更负盛名的 XT 和 XTR 组相比差距很大。但事实并非如此，因为 KTM 的目标是 超 1964 有限公司 适合日常使用。从这一点上来说，自行车是一致的。
//结论
总而言之，KTM 超 1964 有限公司， 在发展 超级车型系列，朝着正确的方向迈出了一步。最后，Mattighofeners 也给自己送了一份礼物。因为那些正在寻找一辆既可以日常使用又可以在周末探险的自行车的骑手们来对地方了。由于设计也是一致的， 超 1964 有限公司 来自我们的日常小贴士。
//产品亮点
- 精美的设计和精心设计的框架功能
- 运动型、舒适的座椅位置
- 日常实用性
//价格和网站
- 1299,00欧元
- www.ktm-bikes.at