汗水、喜极而泣、风雨飘摇——大约十个月后，我们的第一个赛季即将结束。六个月前，在主帅法比安·巴雷尔 (Fabien Barel) 的带领下，该车队在意大利蓬塔阿拉举行的第一届世界耐力赛 (EWS) 揭幕战中取得了历史性的胜利。上周末，全体车手今年最后一次齐聚菲纳莱利古雷，在 EWS 的总决赛上以饱满的激情和齐心协力庆祝一个多事之秋的赛季结束。一个数字尤其起到了至关重要的作用：3。法比安·巴雷尔 (Fabien Barel) 以 3 号起跑线开始决赛，最终获得了第 3 名，从而也在 EWS 决赛中获得了第 3 名。 连体服 男士总体排名在 EWS 中荣获优异第三名 整体团队-作为 Canyon Factory Enduro 团队，我们也可以获得总体排名。第一个赛季结束后，在最终的 EWS 排名中获得两个领奖台位置——如果这不是一个梦幻般的开始的话！
尽管在法国伊泽尔谷第 6 轮比赛结束后，EWS 总冠军就已经揭晓，但对于伊内斯·托马 (Ines Thoma) 和法比安·巴雷尔 (Fabien Barel) 来说，赛季末的情况才真正令人兴奋。直到比赛结束，这位讨人喜欢、雄心勃勃的阿尔高本地人一直与荷兰选手 Anneke Beerten 激烈竞争，争夺总成绩第四名。确保这个地方的安全是伊内斯宣称的目标，但这并不容易。尽管法比安在蓬塔阿拉 (Punta Ala) 比赛中取得了惊人的首场胜利，但他也必须竭尽全力才能获得总排名第三的位置。
在训练中我们就已经清楚，这场决赛非常适合我们车队技术强大的车手。有些路线被厚厚的尘土覆盖，布满了各种危险的石场、陡坡和无情的下坡通道。理论上应该对车队有利的事情最终却成为了比赛中的重大挑战。在前两个赛段，车手乔·巴恩斯 (Joe Barnes)、马克西·迪克霍夫 (Maxi Dickerhoff) 和马可·布勒 (Marco Bühler) 运气不佳，直到第三赛段才得以摆脱困境。这条通道虽然狭窄，但速度很快，骑手们要穿过一片几乎看不见的地中海灌木丛。快速的方向变化、急转弯和松软的地面要求车手高度集中注意力并掌握驾驶技巧。比赛中剩下的四名车队车手均以一流的成绩掌握了特殊赛段。
不幸的是，原定为期两天、共六个赛段的比赛在第三赛段后被迫提前取消。由于发生严重悲惨的摔倒事件，赛事管理部门决定取消原定于周六举行的四个特殊赛段中的最后一个赛段。这给了团队足够的时间来集合、补充能量并为下一个重要的比赛日做好充分的准备。
前一天晚上制定的策略在决赛当天被证明是非常恰当的。这一天的开始和第三阶段的结束都很顺利。伊内斯 (Ines)、法比安 (Fabien)、乔 (Joe) 和马可 (Marco) 再次证明了自己的实力，尽管由于前一天时间上的惨痛损失，乔 (Joe) 和马可 (Marco) 很难取得好的整体成绩。
最后两个赛段，观众排满了球场，他们像往常一样驾车跟随比赛，逐个赛段追随，并在最激动人心的关键点上前往赛道，为他们的偶像加油助威，这是意大利自行车运动爱好者的惯例。自最近推出 CFET 球迷球衣以来，这是球队球迷首次在赛道边穿着相同的制服。最后但同样重要的一点是，这种激励可能也确保了 Fabien 和 Ines 实现了他们的最初目标。
周日晚上，法比安五次被叫上领奖台。从他在 SuperEnduro 排名中 30 岁以上组别中获得第二名，到他在男子 SuperEnduro 排名中获得第三名，再到他在 EWS #7 排名中获得三个决定性的第三名 男性, 预警系统 连体服 男士 和 EWS 整体团队。尽管 Ines Thoma 在 EWS #7 中获得了两次第四名 女性 和 EWS 女子整体 虽然没有获得个人荣誉，但她和队友们仍然获得了以团体名次登上领奖台的荣誉。
我们以这个优异的成绩结束了我们的第一个赛季，并且已经开始期待明年了！