朱莉·布雷塞特 (Julie Bresset) 是她所从事的运动项目领域的明星。这位惹人喜爱的法国姑娘从八岁起就开始参加比赛，因此骑自行车如今已成为她的第二天性也就不足为奇了。从自行车生涯一开始，布雷塞特就获得了成功，并自信地成为了越野运动世界顶尖选手。就在去年，她赢得了伦敦奥运会的冠军，这是她运动生涯迄今为止最重大、最有意义的胜利。在今年的 UCI 世界杯上，我们有机会近距离观察他们的山地自行车—— BH 终极版.
但标准装备看起来肯定不同。甚至油漆工艺也使 Bresset's Ultimate 与您在网上商店找到的有所不同。简单的白色，加上一些精致的细节，比如后下叉内侧的 UCI 颜色以及座管上儿童画的骑车人图案 —— 这就是这位身高 1,63 米的法国女人所需要的一切。在您的自行车前部，您会发现来自 Sr Suntour 的 RC 版 Axon，它采用碳纤维铸件。可以随时使用弹锁杆来阻止这种情况。其余的组件似乎是 FSA、Shimano 和 Magura 的多彩组合。
显然这里主要关注的是整体重量。 Magura 的新型 MT8 制动器与 180 毫米制动盘相结合，可同时降低前轮和后轮的速度。虽然把立-车把组合和曲柄来自 FSA，而且 Bresset 在这里依赖碳纤维，但她使用 Shimano 的新型 XTR 组件作为齿轮。 Bresset BH Ultimate 的另一个引人注目的地方是金链。它来自 KMC，具有特别光滑的表面和金色氮化钛涂层，可确保最佳换档。 Mavic Crossmax SLR 车轮重量为 1440 克，是世界杯赛事中最轻的车轮之一。在 Val di Sole，朱莉使用了宽度为 2.25 英寸的米其林 Pacer 轮胎，以实现最佳的滚动阻力和最佳的抓地力。
这款自行车的另一个亮点当然是钛合金车把端。许多司机都不需要这个额外功能。然而，在选择握把位置时，这些都是真正的福音，可以防止比赛中抽筋。朱莉·布雷塞特在瓦尔迪索勒 (Val di Sole) 的比赛并没有按照计划进行，她仅获得了令人不满的第 39 名。
