自行车拖车挂钩托架最佳列表

如果您想在汽车中运输电动自行车，则几乎无法避免使用自行车架作为拖车挂钩。 Velomotion 已测试了七种型号，并提供了购买时通常应考虑的信息。

电动自行车和汽车？如果您想将其中一种与另一种一起运输，则选择并不多。只有拥有公共汽车（只需装载）或驾驶皮卡车（将其放在装载区并让叉子随意垂在后部）的人不需要担心运载系统。对于其他人来说，它的意思是：车顶行李架、后挡板行李架还是拖车杆行李架？

前两种变体并不真正适合电动自行车手。有了车顶行李架，就存在将电动自行车运送上去的问题——即使所用车辆的车顶负载足够大（通常为 75 至 100 公斤），装载也会失败。对于电动自行车，您还必须考虑高重量造成的动态负载；燃料消耗的增加、自行车易受侧风影响以及受潮损坏也表明不适合用车顶运输。

后挡板看上去并没有什么好转。为此位置设计的托架必须非常小心地安装，以免损坏车辆。最大负载通常限制为45公斤；燃料消耗会急剧增加，尤其是在高速行驶时。要打开盖板，必须先将自行车或电动自行车移走。

先决条件：拖车挂钩

所以拖车杆还是保留了下来。当然，使用拖车杆的前提是拖车杆，拖车杆可以改装 1.000 欧元。完成后，您需要花几百欧元购买一个车架；之后一切都很简单。如今大多数车架都可以轻松安全地安装在牵引杆的球头上；由于装载高度较低，即使安装电动自行车也不成问题——如果电动自行车太重，还有导轨可以将其抬起。

但是，有几点需要考虑：一个重要因素是联轴器的支撑负载，对于小型车辆，支撑负载可能高达 60 公斤，对于大型车辆，支撑负载通常在 75 至 100 公斤之间。当然，载体和负载的重量不得高于支撑负载。联轴器托架的重量在安装过程中也很重要——有些型号非常重，以至于您无法单独将它们安装到联轴器上。

自行车架的最大承重是多少？

在我们对拖车挂钩式自行车架进行的系列测试中，所有设计用于两辆（电动）自行车的型号的最大负载均为 60 公斤。

自行车架折叠起来可以有多小？

说到处理，其他特性也很重要。一个重要因素是折叠尺寸，如果将载体存放在地下室或车库中，则折叠尺寸当然应尽可能小。我们测试的最小折叠尺寸是于布勒 i21 尺寸为 20 x 60 x 70 厘米。

夹具和带子的设计和质量也很重要——您不想将碳纤维车架夹得太紧，当然您也不想刮伤任何自行车的油漆。山地自行车手尤其应该注意足够宽和长的滑轨；这些必须适应宽轮胎和长轴距。

我们这样测试自行车后置行李架

我们从一开始就知道，充分测试七个后置自行车架并非易事。毕竟，作为编辑，您希望通过实际测试来满足我们读者的期望。此外，不同类型的自行车组合——从碎石自行车到低踏步电动自行车——在每个后架上的表现都不同，而且差异似乎几乎是无限的。

因此，我们决定进行团队合作。所有参与的编辑都已通过私人或“专业”方式获得了使用各种后置载体的经验，因此在测试时有不同的期望。每个载体都经过多位编辑的评估，从拆包到预组装，到安装在车辆上以及装载（电动）自行车。为了保持条件相同，我们总是将七个运载车安装在同一辆车上。

对于测试车辆，我们特意选择了起亚EV6 决定了。决定性的不仅仅是运动型、现代型的设计或技术数据，而是电动起亚 EV6 还可以用于为电动自行车充电，例如，使用充电插座上的适配器。听起来简单而且合乎逻辑，毕竟你的车里总是有一个 77,4 kWh 的电池。然而，这个有用的应用程序并不像看起来那么常见，很多编辑脸上的惊讶就证明了这一点。