2024 年最佳越野碎石自行车清单
配备宽轮胎和悬架，可应对具有挑战性的路线
越野碎石自行车？那又是什么？！很简单：我们指的是砾石自行车，在几何形状、完成度和轮胎方面，它是为您不需要山地自行车的路线量身定制的，但无法使用 40 个轮胎和运动几何形状进行最佳骑行。 Velomotion 提出了八种相应的模型。
碎石自行车和山地自行车的混合体？乍一听可能有点奇怪，因为砾石自行车似乎已经足够接近山地自行车了。但仍有改进的空间——自从 RockShox、Fox & Co. 推出专为“越野碎石自行车”开发的 28 英寸避震前叉（行程为 30-40 毫米）以来，我们就知道这一点。那么这到底是怎么回事呢？这个子类别适合谁？
越野碎石自行车：来自山地自行车的问候！
这些趋势的发起者——也许会让人感到惊讶——是那些根植于山地自行车运动的自行车制造商。近年来，那里发生了很多事情：电动山地车的比例持续上升，在非机动车型中，越野车不再是标准，而是具有平坦转向角、长上管和超短把立的林道车。总的来说，这带来了方向稳定的驾驶行为，以及相当灵活的操控性。这种类型的山地车的典型特征是相当紧凑、直立的坐姿。
赛车车把、避震前叉和宽轮胎将运动操控性和越野能力融为一体
为什么不尝试在赛车车把上做类似的事情呢？这是一个好主意，原因有几个。首先，可以说许多（越野）山地自行车并没有以“适合物种”的方式使用。如果您只是在没有任何特殊障碍物的林间小径、碎石路和小路上骑行，那么您可能更喜欢使用轻便、动力强劲的十公斤碎石车，同时还可以享受赛车车把的多功能握持位置。对于崎岖的地形，有上面提到的悬挂前叉，尽管行程较短，但仍能提供明显的冲击和振动吸收能力；如果您要陡峭地下坡，则可以享受升降座杆带来的舒适感，就像许多越野碎石自行车上安装的那样。 “Gravel Trail” 的典型特征也是更宽的车把，这使得在困难的地形上也能更安全地转向。
如果还安装了两英寸宽的轮胎，这种越野碎石自行车的越野能力将比传统的碎石自行车更强 - 尤其是因为更直立的座椅几何形状和长轴距等特殊功能，可以稳定下坡的操控性并防止前轮在陡峭路段与地面失去接触。如果您觉得标准砾石自行车太过温和，那么您也可以选择越野自行车。
座椅位置紧凑，即使长途旅行也能轻松驾驭
最后但同样重要的一点是，越野碎石自行车上较少拉伸、更舒适的坐姿非常适合长距离骑行。如果您想将砾石自行车用作旅行自行车，您会在这个类别中找到合适的型号，尽管它不一定非得是带有悬挂前叉的自行车。
越野碎石自行车也不能被同类型的自行车所区别对待。首先，并非所有属于此类别的自行车都配备了悬挂前叉 - 但对于许多制造商来说，这是一种选择。齿轮通常为 1×11 或 1×12，通常选择具有类似 MTB 齿轮比的卡式飞轮，例如 Eagle 链轮 SRAM 有10-52颗齿。但也有配备双链轮的越野式碎石自行车。
当然，对于栽培选择，并没有固定的规则。对于像 朗多 越野碎石自行车属于“冒险”类别，因此自行车上必须有无数的附件选项，以允许长途骑行者安装丰富的包、支架、配件等。但你也可以采取非常运动的方式，基本上不用螺纹孔，就像这样 圣克鲁斯 当 圣痕 让。
是否更具冒险精神或更具运动精神也是一个材料的问题。如果重量不是问题，可以使用钢架—— 諾那經 甚至与刚性钢叉结合。另一方面，此类别中的快速、便捷的自行车最好由碳制成。 巨人 UND 圣克鲁斯 这意味着总重量约为 10 公斤以下 - 包括悬挂前叉和升降座杆。
Velomotion 最近测试的这些模型展示了越野碎石自行车的不同外观。它们的共同点是在艰难的地形上实现舒适性和驾驶安全性——它们的用途十分广泛。
